Editions France-Empire, Paris, 1970.
Broché, bon état, avec jaquette bon état.. 309 pages, intérieur propre.

 Avec un cahier d'illustrations photos dont certaines en pleine page. 

  "Dans ses récits (ceux de l'auteur), revivent intensément les grands voiliers Cap-Horniers du début de ce siècle, à bord desquels il fit ses premières armes de marin, de vrai marin, de celui qui ne devait compter exclusivement qu'avec la force et la direction des vents pour arriver à bon port...Dans cet ouvrage, l'auteur évoque aussi de durs mais exaltants moments de la guerre navale 1914-1918..."

Table des matières:

• Apprentissage
• Noël 1908
• Orages
• Résurrection
• La loi du talion
• Obsession
• L'amour en matelote
• Les vaisseaux fantômes
• Le navire-corbillard
• Aventures australiennes
• Cartes marines
• L'odyssée des naufragés du "Mindin"
• De profundis
• Du côté d'Ouessant.

(Autre image, cliquez ci-dessous)

Editions Larousse collection "Maîtrise du monde", Paris, 1973.
Livre en pleine reliure toile, très bon état, avec jaquette également en très bon état. 396 pages, 24cm x 30cm, intérieur propre.

Avec plusieurs centaines d'illustrations (dessins, gravures, plans, cartes, photos) en noir et en couleurs, certaines en pleine page, d'autres sur double page.

Table des matières abrégée:

• Avant-propos - Préface.

1. Athènes, Carthage et Rome. Les débuts de la découverte; de la Chine à l'Islande.
2. Les Vikings, cinq cents ans avant Christophe Colomb, ils ont découvert l'Amérique.
3. Venise. Cette petite république a su rester, pendant des siècles, la plus grande puissance maritime de l'Occident.
4. Magellan autour du monde ou le triomphe de l'obstination.
5. Francis Drake, pirate, négrier et explorateur, entre dans l'histoire en détruisant l' "Invincible armada".
6. Bougainville, Cook et la Pérouse découvrent tout ce qui reste à découvrir sur toutes les mers du globe.
7. Nelson. A Trafalgar, il porte à l'empire un coup dont Napoléon ne se relèvera pas.
8. La lutte entre la voile et la vapeur. Clippers géants et Cap-horniers contre les Steamers cracheurs de fumée.
9. De la guerre de sécession à Tsushima et au Jutland, l'épopée des mastodontes cuirassés.
10. Du sous-marin à pédale au "Nautilus", deux cents ans d'une histoire pittoresque et tragique.
11. Les navigateurs solitaires.

• Index.

Arthaud 1972.
Broché, bel état.
254 pages, 15x20cm.

" Le défi des 200 milles par jour " .
Avec 18 photos couleurs et des dessins.

Editions du Rocher, Monaco, 1965.
Broché, bon état. 318 pages, intérieur propre.

Avec cartes, schémas, dessins et un cahier de 26 photos sur papier teinté, beaucoup en pleine page, une sur double page.

Table des matières ( complète ):

• Premiers pas
• Les ombres d'une prison
• Valet de ferme
• 1919 : En Nouvelle-Zélande
• De l'or et du charbon
• En quête de la fortune
• J'apprends à piloter
• Départ pour l'Australie
• De Tripoli à Sidney
• L'Australie
• La mer de Tasmanie
• Atterrissage sur une pointe d'épingle
• Naufragé
• Sauvetage
• Nouveau départ
• Retour en Australie
• En route vers le Japon
• " Gasoline ". et ennuis
• Tracasseries japonaises
• En route vers la Chine
• Triomphe et désastre
• Retour en Angleterre ( et vol Sidney - Pékin - Londres )
• Sheila et la guerre
• Retour à la mer
• Cancer du poumon
• Délivrance
• L'Atlantique en solitaire
• La tempête
• New-York, et nouveaux projets
• Encore l'Atlantique
• Vers New-York
• Arrivée et départ
• Epilogue : La nouvelle course transatlantique
• Calculs et relevés effectués au-dessus de la mer de Tasmanie, en 1931. 

Editions JC Lattès, Paris, 2000.
Livre broché en bon état de 350 pages, intérieur propre.

Le naufrage de l'Essex qui a inspiré Herman Melville.

Avec deux cahiers d'illustrations. Une carte sur double page du voyage de l'Essex et le plan du bateau.

" Le 20 novembre 1820, le baleinier Essex est coulé par un immense cachalot. Pendant dix-huit semianes, à bord de trois petites embarcations, avec des instruments de navigation rudimentaires, un minimum de vivres et d'eau, vingt hommes vont errer, souffrir et mourir, à la dérive sur l'océan Pacifique... N. Philbrick a découvert le témoignage de Thomas Nickerson, garçon de cabine de l'Essex, à partir duquel, ainsi que de nombreuses sources historiques et scientifiques, il nous fait revivre jour après jour l'un des drames maritimes les plus célèbres du XIXe siècle... L'histoire débute à Nanticket, une île au large de la Nouvelle-Angleterre où les Quackers font métier de pêcheur..."

Avec de nombreuses illustrations en noir et blanc (photos, plans, dessins, schémas etc...).

Table des matières:

• Préface.
• AU RENDEZ-VOUS DES OISEAUX DU LARGE:

1. Mon bateau en papier journal.
2. Comme un chimpanzé bien dressé.
3. A Paris comme un chien perdu.
4. La roue tourne.
5. Enfin à flot.
6. En route vers les tropiques.
7. En eau libre.
8. Alizé?
9. Au rendez-vous des oiseaux du large.
10. Atlantique.
11. Le grand tournant.
12. Panama. Galapagos.
13. Escale dans un mond que la crainte a épargné.
14. Aux portes de la Polynésie.
15. Le rêve est à ce prix.

• LA ROUTE LOGIQUE:

1. Préparation.
2. Un départ comme les autres.
3. Le coup de vent.
4. Dans la mer puissante des hautes latitudes ou le jeu des petits carreaux.
5. Une tache bleutée: Diego Ramirez, le cap Horn est franchi.
6. A veiller les icebergs !
7. Le barrage des "horses latitudes".
8. Les alizés... d'ouest!

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Avec de nombreuses illustrations en noir et blanc (photos, plans, dessins, schémas etc...).

Table des matières:

• Préface - Avant-propos.

1. Naissance de Pen Duick II.
2. Sur la ligne de départ.
3. Les vents d'ouest ne sont pas au rendez-vous.
4. Moments critiques.
5. Entre gulf Stream et Labrador.
6. Le bateau-feu de Nantucket.
7. Newport.
8. La course sort de la mer.
9. Sur le chemin du retour.
10. Les problèmes de la course.
11. Pen Duick II
12. la course des autres concurrents.
13. Conclusions.

• Glossaire - Liste des fabricants.

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Editions Edita, 1994.
Livre en pleine reliure cartonnage illustré, très bon état. 384 pages, 23cm x 30cm, intérieur propre.

Encyclopédie de A comme Abubuz à Z comme Zarook ou Zaruk,  Zarug.

Avec de très nombreuses illustrations, dessins, gravures, photos, plans, la grande majorité en couleurs, beaucoup en pleine page, certaines sur double page.

Introduction (début):
  " Cet ouvrage a pour but de présenter l'extrême diversité du monde des voiliers. Il s'atache à les montrer dans leur conception originelle, lorsqu'ils naviguaient encore uniquement à la voile ou à la voile et à l'aviron. Sont ainsi présentés les principaux navires historiques, des barques pharaoniques aux "cathédrales de voiles" du début du XIXe siècle, les "vieilles coques" de pêche avant leur motorisation et une multitude d'embarcations "exotiques". Les seuls navires à propulsion mécanique présents dans cette encyclopédie sont les vapeurs encore gréés et utilisant leurs voiles..."

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